¿Puedo conducir un dron por la noche?

Hay varias razones por las que los drones vuelan después del atardecer, la más importante de las cuales es simplemente emocionante.Sin embargo, la cuestión es si es seguro y legítimo hacerlo.Dado que las normas para los pilotos recreativos y los pilotos comerciales de vehículos aéreos no tripulados son totalmente diferentes, hay cierta confusión sobre esta cuestión, especialmente porque muchas de las normas están cambiando constantemente.


Los entusiastas de los drones pueden conducir drones en la oscuridad, no hay necesidad especial excepto que los drones deben tener luces.En el mes civil 2021 (en vigor desde marzo de 2021), la mitad de los 107 pilotos podían conducir vehículos aéreos no tripulados en la oscuridad sin necesidad de ser liberados por la noche, pero tenían que recibir instrucciones para operar por la noche.

Hay muchos riesgos inherentes al vuelo nocturno, principalmente porque es difícil imaginar su UAV y otros obstáculos potenciales.Además de todos los entusiastas y pilotos experimentados de UAV, el funcionamiento seguro de los vehículos aéreos no tripulados es sin duda realizable y puede abrir una variedad de ventajas potenciales.

¿Quién volará en la oscuridad y los organismos de las Naciones Unidas no?
Volante de vehículos aéreos no tripulados de ocio
Los vuelos después del anochecer han sido permitidos desde 2016, cuando la Administración Federal de aviación de los Estados Unidos proporcionó consejos oficiales para que los drones de ocio volaran con seguridad.Los folletos de entretenimiento no requieren instrucciones o permisos especiales, ya sea durante el día, al amanecer o al otoño, o al anochecer.La única limitación para los entusiastas que vuelan drones en la oscuridad está relacionada con la iluminación, as í como con consejos FAA alternativos para todas las condiciones.

El punto más importante es que el UAV debe estar a la vista del piloto (o del observador visible) en cualquier momento.Esto puede ser difícil en la oscuridad, y la mejor gracias es que puedes ver tu dron porque tiene luces.Estas luces deben indicar la dirección del dron para ayudarle a mantener la dirección mientras vuela, pero sólo para decirle dónde está el dron.

Otras reglas básicas de Seguridad, como registrar su UAV, mantenerse por debajo de 400 pies en el suelo, y agradecer a alguien por volar un avión, también se aplican en la oscuridad, al igual que durante el día.Para una List a completa de muchos consejos de seguridad proporcionados por la FAA, vea la sección sobre este tema en la Guía para principiantes.

Piloto comercial de UAV
Anteriormente, los pilotos que pilotaban menos de un 107% de los vehículos aéreos no tripulados tenían que obtener el permiso de la FAA para controlarlos al anochecer, pero el vuelo nocturno era esencial para un gran número de usos comerciales de los vehículos aéreos no tripulados, por lo que el permiso de operación diurna era el más importante.Se creó casi el 95% de las solicitudes de publicación.No se han notificado incidentes relacionados con el funcionamiento nocturno de vehículos aéreos no tripulados debido a la aplicación de sistemas semiautomáticos de conducción y liberación.Encomia a todos o a cualquiera de los pilotos de vehículos aéreos no tripulados operados con cautela por los organismos de las Naciones Unidas.No cabe duda de que desempeña un papel importante en los cambios de procedimiento actuales.

En el mes calendario gregoriano de 2019, la FAA anunció cambios legislativos previstos, y actualmente estamos en el pico de cambios.Una vez oscurecido, los pilotos comerciales de drones no necesitan control de liberación.En su lugar, los procedimientos de Seguridad de las operaciones nocturnas se incluyen en la comprobación de la información necesaria para llevar la licencia de piloto de drones anunciada.

Nuevas reglas de los Dioses romanos nocturnos para los drones comerciales
El último Consejo de piloto de UAV autorizado comercialmente de la FAA half 107 refleja la capacidad de volar en la oscuridad y sigue siendo un control humano, no un lanzamiento.Las nuevas normas también requieren la identificación remota de los vehículos aéreos no tripulados para que puedan entenderse fácilmente desde el Fondo, lo que hace que los vehículos aéreos no tripulados sean más fáciles de rastrear.

El impacto en las operaciones comerciales está aumentando a medida que los pilotos de vehículos aéreos no tripulados más cualificados pueden volar de forma segura, legal y sencilla después del anochecer.Para aquellos que ya tienen un certificado de piloto extranjero, necesitan recibir instrucciones y pruebas actualizadas antes de que puedan maniobrar en la oscuridad.

Para las personas que se reincorporan a los nuevos pilotos de acuerdo con las nuevas normas, la orientación y las pruebas de las operaciones nocturnas se incluyen en los exámenes rutinarios de información física y científica necesarios para solicitar un certificado de piloto extranjero.Consulte nuestro artículo sobre cómo convertirse en un piloto experto de UAV para obtener una gran cantidad de información sobre la obtención de una licencia de piloto de negocios.

La nueva ley también exige que todos los vehículos aéreos no tripulados que operen en la oscuridad estén equipados con luces de colisión y sean visibles a menos de tres millas legales.Esto es a menudo completamente diferente de los requisitos de los volantes de entretenimiento, que no reconocen drones en la oscuridad.Parece que pronto veremos luces más brillantes en drones comerciales diseñados para satisfacer esta necesidad.

Como resultado de la promulgación de la nueva ley, se han anunciado oficialmente los cambios previstos en las normas.No se vuelven directos, pero dan a todos tiempo para ponerse al día.Las nuevas normas entraron en vigor 60 días después de su publicación en el Registro Federal, lo que significa que entrarán en vigor en marzo de 2021.

Esto se aplica a las operaciones de combate que ya están oscuras y que vuelan al menos sobre el personal.Para los requisitos de identificación remota, sin embargo, la tecnología todavía no está madura, el mercado de vehículos aéreos no tripulados no tiene la función de identificación remota.Teniendo esto en cuenta, la FAA dará a los fabricantes de vehículos aéreos no tripulados 18 meses adicionales para proporcionar reconocimiento a distancia, lo que dará lugar a que los vehículos aéreos no tripulados se estanquen en septiembre de 2022.

Los operadores comerciales de vehículos aéreos no tripulados tampoco tienen que preocuparse por actualizar sus instrumentos - ahora necesitan un a ño extra para controlar los vehículos aéreos no tripulados con identificación remota. Así que si usted es un piloto profesional de vehículos aéreos no tripulados, usted puede especular si la actualización es necesaria.Es posible que sólo desee participar durante unos a ños hasta que el dron de reconocimiento remoto comience a regresar.

Puede que sea hora de empezar a aprender cómo funciona la seguridad en la oscuridad, pero antes de pasar la prueba de actualización, debe tener esta información debajo del sombrero.Por favor, eche un vistazo a nuestro curso sugerido para el entrenamiento de vuelo ya oscuro.

¿Por qué quiero volar de noche?
Si sólo estás volando por diversión, volar en la oscuridad es realmente divertido - una habilidad completamente diferente.Quieres creer en las luces azimut para entender lo que significa que tu dron te está mirando, y no puedes creer completamente que las imágenes en la pantalla te imaginan de ninguna manera a dónde vas, porque a menudo es difícil imaginar muchas escenas a través de la Cámara.Especialmente si no hay varias luces de cruce.Sin embargo, a juzgar por la novedad del vuelo nocturno, hay muchas razones sensatas y favorables para volar después del anochecer.

Fotografía
La fotografía nocturna es un hábito que generalmente no se limita a la fotografía terrestre.La fotografía aérea suele tener que hacerse en la oscuridad.Esto puede reflejarse en la fotografía de bodas, ya sea en bodas, banquetes de bodas y celebraciones, se mantendrá durante mucho tiempo en la oscuridad.O considere la fotografía inmobiliaria, dondequiera que los clientes potenciales quieran imaginar lo que el horizonte de la casa parece en la oscuridad, tal vez en un edificio en construcción.

Cinematografía
Hay innumerables ejemplos de la industria cinematográfica que necesitan ser filmados en el aire en la oscuridad.Las vistas nocturnas son básicas en pantallas grandes, anuncios comerciales, pantalones cortos, se puede decir.Nadie limita el drama de la perspectiva aérea al día.

Eventos deportivos
Aunque los aviones no tripulados todavía no pueden operar en una multitud abarrotada (prohibido volar sobre el estadio!), muchos eventos deportivos, as í como muchos que ocurren después del anochecer, requieren aviones no tripulados para capturar la alegría.Supongamos que usted está filmando un evento de pista y campo o un evento BMX.

Seguridad
La noche es el mejor momento para que la policía y las patrullas circundantes, como prisiones, centrales eléctricas, edificios comerciales o obras de construcción, tengan herramientas valiosas en el suelo.Los drones hacen un buen trabajo realizando patrullas de Seguridad y son los que más necesitan ar al anochecer.

Seguridad Pública y aplicación de la ley
La policía a menudo conduce vehículos aéreos no tripulados en la oscuridad para el trabajo policial o la investigación de la escena del crimen, ya que hay un montón de actividad maligna bajo la oscuridad.Las misiones de búsqueda y rescate dependen principalmente de aviones no tripulados para ayudar a encontrar a las personas desaparecidas en la oscuridad con cámaras térmicas.Los bomberos utilizan imágenes térmicas día y noche para observar la escena del fuego para garantizar la seguridad de la tripulación.

Inspección
En algunos casos, las inspecciones de techos u otros tipos de inspección de edificios e infraestructura realizadas por ar en la oscuridad proporcionan mucha información.Una vez que la superficie no se ve afectada por el calor del sol, el sensor de calor también puede detectar una salida de calor obvia.

Medición
Las mediciones a gran escala pueden tardar más de lo esperado en completarse, y la flexibilidad de trabajar hasta la noche permite un mayor potencial de progreso.

Observación y protección de la vida silvestre
Con el fin de observar las actividades de las poblaciones de animales nocturnos, los vehículos aéreos no tripulados (UAV) son muy eficaces para localizar y rastrear animales con sensores térmicos.Los esfuerzos de los animales sólo se detienen cuando están activos en la oscuridad.La observación de la cocina con drones también requiere operaciones nocturnas, ya que algunos cazadores furtivos son los más activos en la oscuridad.

Ganado
Los drones son útiles para observar animales reales, que a menudo son muy correctos en la oscuridad porque es visualmente difícil monitorear la manada, pero los sensores térmicos sólo pueden encontrar animales individuales en la oscuridad.

Cómo conducir un UAV de forma segura en la oscuridad
Conducir un UAV en la oscuridad es mucho menos arriesgado que volar durante el día, por razones simples y difíciles de imaginar, pero entender los riesgos potenciales es un medio a largo plazo para lograr un vuelo seguro.Para cualquiera de los organismos de las Naciones Unidas que haya visto la forma de obtener la liberación nocturna de la FAA, todos los aspectos de un vuelo nocturno seguro son buenos.No cabe duda de que, con arreglo a las nuevas normas, siguen siendo necesarias para los entrenadores nocturnos.

Mantener la línea de visión
Esto sigue siendo necesario durante el día, pero es especialmente importante para los vuelos que ya están oscuros.La gratitud más simple es demostrar que usted ha mantenido su nave visible en todos los aspectos durante todo el vuelo, es decir, tener luces inteligentes en el avión.Además, puede ser útil tener un observador visual (VO) para ayudar con las tareas, tal vez incluso dos.Es posible que desee imaginar volar cerca de otras fuentes externas de peso ligero, pero tenga en cuenta que esto causará confusión en situaciones restringidas.

Evitar obstáculos humanos, tecnológicos y de otro tipo
Es muy importante acostumbrarse a las áreas en las que sólo vuelas en la oscuridad.Identifique y establezca cualquier obstáculo en tierra, pero lo vigilará en la oscuridad.En cualquier caso, usted no debe volar a una altitud de 400 pies, o en áreas de alto tráfico tripulado, pero utilice una aplicación asociada como b4ufly para ver alertas de espacio a éreo u otras advertencias en el área que está a punto de volar.

Comprensión de la altitud, actitud y movimiento del avión
Las luces direccionales en el ar UAV son muy útiles para mantener la dirección mientras se conduce en la oscuridad.Los LEDs rojos e inexpertos le dirán Qué leds significan que su UAV está avanzando, muchos de los cuales están asociados con estos drones pre - instalados, de lo contrario los instalará usted mismo.Utilice los síntomas de la pantalla para rastrear la altura del dron, y desea establecer su límite superior de altura por debajo del nivel habitual durante el vuelo diurno.Incluso tienes que tener una idea de qué hacer si las luces fallan o pierdes la referencia al dron.

Entender y superar la ilusión visual
Bajo peso, tus ojos te engañan, pero si te das cuenta de que te engañan, estás dos pasos por delante.Hay muchos tipos de ilusiones visuales que usted puede crear en condiciones nocturnas que pueden afectar su vuelo nocturno.

 

Haz que tu avión se destaque.

Es importante que otras personas y operadores de drones puedan ver su dron por la noche, y la mejor manera de hacerlo visible es usando luces brillantes en el avión.Los requisitos de la FAA para el funcionamiento nocturno de vehículos comerciales no tripulados son luces visibles en un radio de tres millas legales.

No piense que las luces incorporadas en su UAV son lo suficientemente brillantes, ya que por lo general no son lo suficientemente brillantes.Para los vuelos nocturnos de drones, recomendamos el uso de cubos lume diseñados específicamente para drones y operaciones nocturnas.No sólo le permite cumplir con las regulaciones de la FAA, sino que también puede ayudar a mantener a sus drones y otros a salvo

Para los vuelos de ocio, la FAA requiere que los vehículos aéreos no tripulados estén equipados con iluminación si operan al anochecer civil o durante la noche. Para los operadores comerciales de vehículos aéreos no tripulados que vuelan vehículos aéreos no tripulados por la noche, la FAA requiere luces de choque visibles en un radio de 3 millas legales. Esto es para mejorar la visibilidad de los vehículos aéreos no tripulados a otros aviones en vuelo.Muchos drones vienen con luces que pueden ser luces de navegación, luces de choque, o ambas cosas.Hablemos de diferentes tipos de luces.

Luces de navegación UAV:

  • Es una luz estable, lo que significa que no parpadean ni parpadean
  • Generalmente blanco, verde o rojo
  • Ayuda a indicar la dirección del dron (si está de espaldas, etc.)

Luces anticolisión UAV:

  • Flash o Flash
  • Es blanco o rojo
  • Normalmente mucho más brillante que las luces de navegación estándar

Aunque es probable que su UAV esté equipado con luces de navegación, también es probable que no tenga luces de choque lo suficientemente brillantes como para cumplir con los requisitos de 3 millas.A menos que usted sea un piloto comercial de vehículos aéreos no tripulados que esté exento de vuelo en virtud de la parte 107 (o que vuele pronto en respuesta a nuevos requisitos de entrenamiento), esto puede no ser relevante

Para las personas especialmente conscientes de la seguridad y los pilotos comerciales de UAV, es una buena idea buscar luces de choque para que pueda permanecer en el lado derecho de la FAA y ser más seguro durante la noche.Una breve vida o vuelo.

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